8月15日,网友“SCCJC”将一段名为《Veyrononroad》的试车视频挂在了优酷网名车频道上,此段视频总共3分12秒,视频从一张白色布加迪威龙的照片引出,2秒钟后,混杂着惊爆的欧美音乐和强劲的马达声,一人手握方向盘的景象出现在视频中。短短3分钟的时间,车子就一阵狂飚在高速路上超了20多辆轿车。有网友声称,此视频拍摄地是重庆机场高速路,而驾车应该是一辆布加迪威龙……
布加迪威龙是什么概念?这是全球最顶级的跑车,单价在3000万人民币左右,光是四个轮子的钱就能买一辆保时捷911系列跑车,在全中国不超过4辆,被称为“第一豪车”。有人爆料称,这辆世界顶级跑车的主人就是重庆力帆的少东家尹喜地。
然,尹喜地的每一辆豪车都不及这辆价值3000万人名币的布加迪威龙让人惊叹,因为重庆力帆队全年的投入也不过3000万,这其中还包括来自重庆诗仙太白集团赞助的1000万以及重庆市政府以“健康重庆”名义下发的1000万财政拨款,这样算下来俱乐部投入还抵不过布加迪威龙的四个轮胎。
有网友为力帆俱乐部鸣不平,“投入球队的减少,必然导致球队成绩的下滑,今年力帆球队彻底沦为鱼腩,当上了‘副班长’,每每被其它球队肆意蹂躏,看到球迷心痛呀。尹喜地以前玩足球的豪言现在还犹言在耳,不知是尹喜地喜新厌旧玩一票力帆就闪了,还是力帆球队对力帆集团已经没有什么价值了,力帆球队现在危矣!”
从力帆年年保级到如今命悬一线,再到媒体大肆报道尹喜地的种种奢侈爱好,在力帆集团接手10年后,老板对足球已冷若冰霜。用重庆球迷的话说就是“大老板天天哭穷,小老板天天买豪车,重庆足球要想复苏,必须脱离力帆集团”!
也有网友计算,一辆布加迪威龙超过了力帆全年的运营费用,相当于力帆卖出3000辆最高档的摩托车,或者是750辆的力帆520,于是很多人都套用一句流行语:“尹喜地玩的不是足球,玩的是布加迪威龙”来对其进行调侃。重庆队虽然在联赛排名倒数第一,但看来并不是最穷的一个。
据传,中国的第一辆宝马M3、M6都是尹喜地从德国空运而来,光是托运的费用就花了将近100万。此外他玩过的保时捷911、奔驰R350以及雷克萨斯LS600H,经手的时间都不过三个月,然后每当力帆欠下摩配老板的货款时,精彩哥就会把车原价卖给对方。就连尹明善过去坐的那辆奥迪A8,也是尹喜地抵给他的。以车抵款也逐渐成为了重庆摩帮圈的一种惯例,尹喜地不用发愁豪车卖不出去,那些爱炫耀的摩帮们会自觉地买他的“二手车”。
据不完全统计,尹喜地的豪车名单:
宝马M3
宝马M6
奔驰S63AMG
奔驰SLR722S(大陆唯一一台,台湾周杰伦有台同款的)
保时捷卡宴GT700(700马力的卡宴,秒杀跑车的越野车)
保时捷卡宴turbo
法拉利599GTB
保时捷911 Turbo
保时捷911 GT3
保时捷911 GT2
保时捷卡曼
兰博基尼LP560-4
布加迪威龙
奔驰E63AMG
奔驰ML63AMG
宝马X6 5.0I
雷克萨斯LS600H
雷克萨斯LX570
奥迪A8 4.2
奔驰R350
奔驰S600
奔驰SL63AMG
法拉利F430 Scuderia
保时捷911 PDK C4S
现在加上这部布加迪威龙,尹喜地已经成功超越厦门蔡端宏,成为国内豪车第一发烧友了