长城首获欧盟自由销售权 低价进军东欧市场 [复制链接]

凤凰网汽车讯 9月4日，长城汽车“炫丽[综述 图片 论坛论坛]”、“酷熊”和 “哈弗5”、“风骏[综述 图片 论坛]5”共4款车型先后获得欧盟WVTA认证，这是中国汽车首次获得在欧盟国家的无限制自由销售权。

进军国际高端市场分三步

此次欧盟认证历时1年，由英国VCA认证机构负责。据长城汽车副总裁黄勇透露，“其中包含了对企业的认证，这在自主品牌里还是首例，为此长城汽车进行了超过一年的准备时间。”

长城汽车海外认证部门负责人李军永表示，欧盟整车型式认证包括对了产品一致性保证能力、质量控制体系、ELV(汽车报废回收)等诸多方面的严格检验，不仅是对汽车产品的检验，更是对企业生产能力、产品管理体系的综合考察，这是欧盟整车型式认证的难点，国内自主品牌汽车还鲜有完全达标者，有汽车出口欧洲也多为有地域限制或期限规定的限制性销售，而长城汽车却经受住了“大考”，不仅产品可在欧盟成员国内无限制级自由销售，企业综合实力也得到了欧盟组织的认可。

长城汽车国际销售部市场总监王士辉向笔者透露，此次获得欧盟WVTA认证只是长城汽车打开欧洲市场的第一步。长城汽车将率先将其获得认证的四款车型出口东欧市场，第二步计划出口西北欧市场，第三步将市场瞄准北美市场。

泛欧版仅加装安全配置

此次长城汽车获得欧盟认证的4款车型均为其品牌主力车型，海外销量占到其总体出口比重的30%以上，主要出口国家包括阿尔及利亚、意大利、澳大利亚、智利、南非、叙利亚等。

长城汽车针对海外市场已制定了相应的产品规划，共分为：欧盟版、泛欧版、中东版及北美版。

“泛欧版产品其实与国内出售的产品并没有本质上的区别，是按照统一标准进行零部件采购和加工。”长城汽车国际销售部市场总监王士辉指出，出口欧盟的产品会在配置上有所增加，由于欧盟有严格的汽车准入制度，因此泛欧版产品会加配侧气囊、侧气帘等安全配置。

出口价格与国内售价相当

据笔者了解，此前大部分中国自主品牌制造商只通过欧盟单车认证将少量汽车卖到欧洲，并没有通过欧盟更加严格的整车型式认证。由于目前东欧市场的准入标准相比其他地区第，长城此次把首要目标订在东欧。而炫丽出口东欧市场的售价也仅约750[综述 图片 论坛]0美元(折合人民币约5.12万)，同时炫丽1.3 豪华型在国内的市场指导价为5.39万。

长城汽车国际销售部市场总监王士辉表示，此次长城获得自主品牌整车型式欧盟认证仅仅是获得一张证书，就如大学生毕业颁发的那一张大学毕业证，而日后的“就业发展”完全靠个人，在尚没有成熟完整的欧盟销售网络的同时，长城希望“长线”攻欧盟市场，提升产品技术以达到欧盟市场的准入标准。(欧阳卉)