黄石黄金周客运量创历年之最 与往年同期增幅明显 [复制链接]

　　（记者 刘佳）从9月30日至10月8日下午5时，市长途客运站和中心客运站客流量分别达到39500人次和24800人次，与往年同期相比增幅明显。
　　据了解，我市“十一”黄金周客流高峰出现在10月1日，主要客流为旅游流、探亲流与学生流。尤其是市长途客运站，9月30日和10月1日日客流量均达到6000人次以上，创历年最高记录。与往年相比，今年中秋节与国庆节“撞车”，中秋前后出行的旅客也较多，10月2日、3日、4日客流依次出现了小高峰。
　　市长途客运站党支部书记黄爱清告诉记者，今年虽然客运人流量较大，但出行客流比较平稳，分析原因是因为假期较长，出行旅客安排时间充裕，缓解了客流高峰期。
　　记者昨日在采访中发现一个有意思现象：8日虽是长假最后一天，但我市城区两个客运站出行量并不是很拥挤，均未出现往年长假最后一天那种返程客人山人海排队购票候车的壮观场面。据市中心客运站值班站长介绍，7日的客流量比8日多，而且出行旅客集中在黄石至武汉的线路，与预期想象中的有所不同。记者随机采访了一位到武汉读大学的学生刘鑫，她说本打算7日回学校的，但因为家里有事才改到8日返校，原以为会有很多人，结果很顺利就买到了去武汉的车票。“我的几个同学都是昨天返校的，听说昨天去武汉的人很多。可能是假期延长了，大家都想提前一天错峰返程，结果导致最后一天返程的人倒不多了。”

　　出租车拼车包车跑长途

　　陡增的出行客流让部分出租车司机跑起了“长途”。7日早上，记者在市中心客运站门前看到不少出租车司机正在揽客。记者打听得知，拼一辆出租车去武汉，40——50元/人，凑足4人就可上路，如果单独包车价格350——400元不等。
　　据出租车司机李新华介绍，平时也有一些乘客或拼或包出租车去武汉、蕲春、浠水等短途线，但是节假日期间客流量大，拼包车的旅客较多。一般选择这种方式的旅客都是为了到武汉赶乘飞机或火车，怕耽误时间，时间充裕的旅客包车较少。此外，节假日期间，下陆、铁山、大冶等地区的乘客也爱包出租车，有的探亲访友，有的购物娱乐，也有的专门从黄石包车去大冶的黄石火车站。尽管要35元到40元的价格，但是市场需求很大。

　　铁路水路客运量再创新高

　　黄石“城际快巴”长假期间共运输乘客1万8千余人，与去年同期相比有大幅度增长。此外水路客运量3.83万人次，比去年同期增长34.5％ 。
　　“从22路公交车运营就可以看出节假日期间市民出行量之大。”市公交集团的相关负责人告诉记者，22路公交车是市区到黄石新火车站的专线公交，八天长假，运送乘客累积达到10万人，今年出行的火爆可见一斑。
　　在北京工作的贾志丽10月2日回黄石时就提前购买了返程火车票，她说差一点就买不到车票。“本来每年只是春节回一趟黄石，但是今年国庆赶上了中秋节，而且多放了一天假，所以回家探亲的人多了，再加上旅游的，那人流量不比春运少呢！”

来源：黄石日报