吉利2009年净利同比增长35% 低于增长50%以上预期 [复制链接]

　　受益于销量增长和旗下公司股份增持，吉利汽车（00175.HK）2009年归属上市公司净利润11.8亿元，同比增长35%，但远低于市场高于50%的增长预期，4月13日公司股价下跌 3.29%。

　　吉利汽车2010年4月12日发布2009年年报，实现营业收入140.7亿元，同比增长228%；归属上市公司净利润11.8亿元，同比增长 35%；基本每股收益0.17元，同比增长14%。

　　吉利汽车解释称，两大因素使吉利汽车实现销售额大增：一是受购置税减半政策影响，使得主力车型在1.6升以下的吉利汽车全年实现整车销售 32.6万辆，同比增长60%；二是2008年年中，吉利汽车对旗下五家联营公司的持股比例从此前的46.81%增加到91%，相应公司业绩亦并入上市公司。

　　尽管销量增长，吉利汽车净利润增幅却低于市场预期。野村证券预计吉利汽车净利润增幅应该是51%。野村证券在一份研究报告中认为，出口量下降、可变成本增加以及产品结构恶化，是吉利汽车表现低于预期的主要原因。

　　2009年，吉利汽车出口1.9万辆，同比下降49%，占销量比重也从上年的近20%下降到6%。通常来说，吉利汽车的出口产品，由于价格较高，因此利润率较高。

　　野村证券认为，吉利汽车销量较大的依然是低端产品，如“自由舰”和“熊猫”，而成都和兰州基地的建设，也使得公司成本摊销增加。

　　根据吉利汽车年报，2010年公司的销量目标是40万辆，同比增长22%。

　　吉利汽车母公司吉利集团于2010年3月28日签约收购了福特旗下的沃尔沃轿车100%股权。吉利汽车行政总裁桂生悦在业绩发布会上表示，未来不排除将沃尔沃纳入上市公司，他预计时间需要三年。

　　根据沃尔沃集团和吉利集团发布的公开资料，收购沃尔沃轿车之后，两家公司共同拥有沃尔沃品牌，其中吉利集团拥有50%的沃尔沃品牌所有权。

　　2010年4月13日，吉利汽车每股收于3.82港元，下跌3.29%。

来源：财新网