借“一汽有意收购克莱斯勒”来悲春 [复制链接]

    一天跌个268点，在这样一个黑色的日子里，最适合悲春。自古美人如名将，不许人间见白头，美人白发、英雄迟暮，原本就是人生两大悲，今天当本人见到《一汽有意收购克莱斯勒》的新闻报道时，不由得想起了那一位汽车业英雄人物——艾科卡。呵，如此跳水行情里，我们不敢用推荐股票的方式来看一汽集团旗下三股，只是借机来感伤一下吧。感伤在上个世纪80年代读过的那一批书，感伤在那曾经沸腾岁月里的英雄人物。

    一、80年代的英雄
    “80年代后”指时下年少轻狂的年轻人，而此处的80年代是指我心目中向往的那一批英雄人物，那时代有两本书影响了一代人：

    （1）《硅谷之火》，流行于80年代中期的中国，书中讲了当时硅谷的一些早期的事情，当时比尔.盖茨虽然也被提到，但还远远不是老大（可见年代之久远）。书中最精彩的就是苹果故事：1977年两位美国的普通少年——沃兹和乔布斯在养父母的车库中创建了苹果电脑公司，一不小心改写了计算机的历史，点燃了个人电脑革命，也点燃了照耀世界的硅谷之火。

    （2）《艾科卡自传》，84年国内开始风靡此书，该书展现了蜚声美国的大企业家艾科卡大起大落、奋斗不息的历程，也正合当时中国人的发家致富新梦想。中国人对国外企业家人生奋斗故事热衷由此开始，此后的比尔·盖茨的《未来之路》和《韦尔奇自传》也就是有此铺垫才大红大紫的。

    二、英雄白发三千丈
    二十年过去了，沧海桑田。曾经金发披肩的少年郎乔布斯如今也已经谢顶了，而当年的美国爱国精神的象征克莱斯勒汽车居然也成了旧时王谢堂前燕，真是感叹。

    （1）永远的乔布斯：20岁时创办苹果公司，30岁时被自己创立的公司炒了鱿鱼。乔布斯随后创立NeXT公司、Pixar、公司，在后来的一系列运转中，苹果公司收购了NeXT。苹果公司终于认识到，他们是离不开乔布斯，最终乔布斯重返苹果。2000年，苹果推出有史以来最最火爆的产品iPod。人们已经开始狂热和失去理智，像中了毒一样争相购买iPod，乔布斯一举成为全球数字音乐市场的领导者，英雄仍是弄潮儿；

    （2）艾科卡于1970年登上了福特总裁的宝座，1981年在美国第三大汽车公司克莱勒公司濒于破产时，被聘为该公司总裁兼董事长，时年54岁。最终艾科卡成功地挽救了克莱斯勒，克莱斯勒由此成为一个极具美国精神的品牌，而艾柯卡也由此位居改变世界汽车工业的六巨头之一。但历史潮流是不以人的意志为转移的，1998年克莱斯勒公司与德国戴姆勒-奔驰公司合并而成为如今的戴姆勒-克莱斯勒集团。几乎从那时开始，克莱斯勒就成为戴姆勒-梅赛德斯的一个累赘。去年，克莱斯勒亏损11亿欧元(合14亿美元)，抵销了梅赛德斯-奔驰24亿欧元的营业利润及商业卡车集团的强劲表现。然后故事就到了今天——

    三、飞入寻常百姓家
    2007年02月27日《东方早报》刊登的《一汽集团有意收购克莱斯勒》一文中如是称：“就在10天前，戴-克集团同意全部或部分出售克莱斯勒公司，并作出了未来三年裁员1.3万人。后有消息称，戴-克正与通用汽车商谈出售克莱斯勒一事，不过，通用可能将面对来自中国的一个竞争对手，那就是中国的一汽集团。早报记者昨天从知情人士处获悉，一汽集团也有意收购克莱斯勒汽车公司，以快捷有效地拥有国际化的自主品牌。目前一汽集团已派人前往美国进行洽谈”。

    A股上市公司中，有三家冠以“一汽”二字的上市公司，一汽轿车（000800）和一汽夏利（000927）、一汽四环（600742）。周二这一天，玉石俱焚，这三位一汽兄弟一气之下也跌停了，真是可惜啊可惜，可惜了这么一个好题材，落花流水春去。