受返程车流激增的影响，1月28日以来，我省黄黄高速公路迎来了持续的车流量“井喷”状态。作为我省高速公路车流量最大的省际站口——位于鄂赣省际的小池收费站更处于风口浪尖的焦点位置，进出口车流量连续突破2。9万辆/日、3。3万辆/日，较日常状态增幅达到220%以上，直观体现了我省春运期间客流、物流的高峰现象。面对压力，省交通运输厅黄黄高速公路管理处不退缩、不回避，以“四个加强”为抓手，创先争优、服务为民，集中力量打好一场保畅仗、攻坚战、民心仗。
一是加强力量配置。1月29日，节后第一天，管理处领导班子即在小池所召开了现场工作会，针对严峻形势，确立了集中力量、整合资源、突出重点、优势攻坚的基本原则。管理处第一时间从黄黄高速其他站所、以及麻武、武英路段抽调了充足的便携式收费机、收费骨干、路政人员及预制卡增援小池站，全部于当天到位就绪。同时，自2月1日开始，管理处还将组织机关干部和工作人员驻点小池，同步编入一线保通专班。通过上下联动，确保关键部位的应急保通力量充足。
二是加强流量扩容。立足有限的硬件设施基础，为最大限度扩充道口数量，加快车流放行，由路段党总支将本路段人员、增援力量和便携式设备进行统一排班，通过采取复式收费法（变入为出、增开道口；一道两收）、动态收费法（动态改道、增开出口或入口）和发放预制卡等应急措施，使道口数量由日常状态下的2进8出扩容到3进15出，平均每车进站发卡时间控制在5秒以内，平均每车出站收费时间控制在20秒以内，实现了车辆大幅增长无积压。
三是加强宣传引导。管理处以设在蕲春所的应急指挥中心为中枢，将分布在黄黄高速公路沿线的近百处警路车载情报板、费亭情报板、路段LED显示板和龙门架式可变情报板等信息平台进行了信息整合，24小时循环发布路况信息和交规警示口号，引导公众正确选择行驶路线，提前做好应对防范准备。同时，还在小池收费站内、外收费广场设置便民服务点，向公众提供免费食品、常用药品和开水，解决公众的应急所需。
四是加强联动保畅。管理处以12月23日签订的《鄂赣皖高速公路黄梅区域应急联动运行机制》为依托，与黄梅县政府、九江大桥管理局、高警二支队密切联动，合力保畅。管理处提前投入专项资金，对小池收费站至小池镇之间的5公里混合交通路段（小池镇内另有2。5公里）进行了断板修复和隔离带缺口封闭，路、警、地三方在黄小线7。5公里混合交通路段实行24小时联合执勤， 第一时间解决车辆抢道、横穿、逆行等违规情况和各类突发事件，在复杂路段维护了良好的通行秩序。
截止至1月31日，黄黄高速公路及鄂赣省际路段的通行秩序始终保持稳定畅通，圆满实现了“车流量大幅增长、无车辆滞留、无重大人员伤亡、无安全责任事故、无司乘人员投诉”的目标。
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