中外车商"逐鹿"新能源车 看好混合动力车 [复制链接]

    荣威混合动力轿车、“上海”牌燃料电池车、替代燃料技术……一系列与省油降耗密切相关的新技术和新产品即将亮相上海国际汽车展。上汽、通用、大众、福特、德尔福等紧盯中国新能源车市场，都把最新的环保车型和技术带来上海。
   
中外车商将斗法
   
    主场作战的上汽集团高调透露，上汽的中强混合新能源轿车基于荣威平台自主开发，该项目自2006年3月1日正式启动以来已经完成了功能样车的开发阶段。“上海”牌燃料电池车也已经进入第四代，接近于量产。
   
    国外汽车巨头也不甘示弱。据通用汽车透露，在本周将开幕的上海车展上，通用将展示一款新能源概念车雪佛兰Volt,这款全球首发的概念车代表了最前沿的新能源技术。德尔福汽车系统公司则将首次在国内展示多项环保能源汽车技术，其中包括生物燃料兼容技术、多燃料发动机管理系统等。
   
    此外，福特、标致雪铁龙、奔驰、宝马等均计划在车展上推出代表最新科技水平的新能源车型。
   
缩小与国外差距
   
    事实上，借助于新能源动力技术的开发，我国汽车工业正在迅速缩小与国际先进水平的差距。我国的新能源汽车研究在6年前起步，目前燃料电池轿车研发已经进入世界先进行列，新能源汽车产业化尤其是在公交车、轿车方面也有新突破，一些产品已经出口海外。
   
    据记者了解，去年以来，一汽、上汽、长安、奇瑞、吉利、比亚迪等汽车企业开发的一批采用先进电控技术的代用燃料汽车，已完成开发，即将投放市场。
   
看好混合动力车
   
    未来哪种新能源车将唱主角？目前业内普遍观点是，在汽车能源动力技术的应用方面，混合动力汽车有望在近、中期逐步普及，燃料电池汽车的规模商业化大约要在2020年以后。
   
    对此，著名汽车分析师贾新光指出，在规范新能源汽车生产的同时，我国应借鉴日本及欧美的政策，对于购买环保新能源车的消费者给予奖励，以此来促进新能源汽车的普及。
   
    本报记者  张晓鸣