不在中国取胜 就在世界败北 [复制链接]

　　过去，中国市场车型一直是海外淘汰车型的转移地，因为跨国汽车巨头曾有一个共识，中国汽车市场落后世界20多年，拿一些落后车型足够了。如今，这一观念彻底改变，参加中国车展必须带去最新的车型，一些新车就必须在中国首发。多家汽车巨头斥资5000多万元参加本届上海车展，争取在上海车展拿到开启中国汽车市场的新钥匙。参加车展成了一种竞争手段，也表明跨国公司对中国市场的重视态度。

　　不在中国取胜，就在世界败北，难怪今年的上海车展，国际汽车产业巨头无一缺席。今后20年，全球汽车一半增量将来自中国，怎不让这些巨头动心？美国福特汽车公司带来了福特、马自达、沃尔沃、捷豹和路虎五大品牌52辆展车亮相上海车展，旗下蕴含最新技术、最先进设计理念的新车型悉数登场。福特汽车公司全球副总裁程美玮说，今后要成为世界第一，必先成为中国第一。