黄冈打造“大江山”旅游格局 大别山旅游再起航 [复制链接]

　　【核心提示】

　　800里锦绣大别山，昨起启用共同的旅游推介语和徽标。

　　此前，黄冈旅游整体营销方案出炉：整合境内红、绿、蓝、古四色旅游资源，首次提出大别山和长江两大旅游产业轴的构想。

　　以“红旅路”为纽带，大别山旅游产业轴“红”、“绿”交相辉映，包括刘邓头像雕塑、千里挺进营地、七里坪红色古镇、革命历史纪念馆等红色景区，小别镇、天堂寨、九资河、龟峰山、横岗山等绿色旅游示范区。

　　长江旅游产业轴则以黄州古城、蕲春古城、古雷池、望天湖为支点构建蓝色旅游带，以四祖禅修、五祖禅博、蕲春本草、武穴匡禅为核心构建古色旅游区。

　　两大产业轴将支撑起黄冈“大江山”旅游格局。

　　抓机遇：迎迓南北客

　　下月，黄冈长江大桥将提前合龙。按此进度，2013年底，武冈城际铁路建成通车已无悬念。

　　届时，黄冈与武汉的“时间距离”仅为28分钟，真正实现同城化。

　　“轻轨时代将引爆黄冈旅游产业，大别山风光也将乘这列快车走向世界。”黄冈市旅游局局长田洪光昨日表示。

　　达沃斯巅峰旅游规划设计院的专家也看好这一点。他们判断，未来几年，黄冈将承接武汉城市圈，武广、京武高铁、天河机场过来的珠三角、环渤海客源群体，成为旅游人气最旺的景区之一。

　　7月，达沃斯为黄冈做的旅游发展规划通过专家评审。此外，黄冈还同时发布了“旅游市场营销”和“大别山红色旅游公路综合服务系统”两个专项规划。

　　随后，黄冈在汉召开旅游新品牌形象发布会，“多情大别山，风流看黄冈”的广告推介语高调亮相。

　　与轻轨赛跑，黄冈要在游客到来之前，“妆扮”好800里锦绣大别山水。

　　补短板：跳出营销困局

　　大别山，武陵山，雄踞湖北经济版图东西两端。

　　一样风光秀丽，一样人文厚重，旅游产业却如此悬殊：去年，黄冈接待游客955万人次，旅游综合收入55亿元；偏居西隅的恩施反而将黄冈撂在身后，分别是1658万人次、86亿元。“客观上缺乏恩施大峡谷、腾龙洞那样的核心景区。根本上讲，差在营销理念和投入机制。”黄冈市长刘雪荣如此解读。

　　数据可以佐证：每年旅游预算，恩施是1500万元，黄冈仅有200万元。

　　恩施营销的气魄，让黄冈人“气短”。近年，恩施相继推出“一歌三节”、专题片《神话恩施》、民航“恩施号”……大动作一个接一个。

　　受制于财力不足和市场主体弱小，黄冈2010年成功举办“大别山旅游节”后，营销活动归于沉寂。

　　刘雪荣坦言：“我们旅游营销还处于小农经济状态，自说自话，零敲碎打。”

　　整体营销缺乏，旅游线路单薄。到龟峰山看杜鹃花的游客，不知道麻城还有杏花村和五脑山；到罗田游天堂寨，不知道一山之隔的吴家山。

　　跳出营销困局，黄冈尝试整合“多个山头”。市政府牵头，11个县市区注资，联手组建“大别山旅游开发公司”，着手资源整合和品牌塑造。

　　造优势：植入人文资产

　　黄冈遍地是景，有1个国家地质公园，4个国家级、9个省级森林公园，28家A级景区，84处三级以上旅游景点。

　　让黄冈纠结的是，“我们有满把的珍珠，却缺少一根线把它串成项链。”田洪光说。

　　跳出山水，黄冈把目光投向灿烂的人文资源。

　　史料记载，黄冈历代名人有1600多位，其有包括毕昇、李时珍、李四光、佛教禅宗四祖五祖、熊十力、黄侃、闻一多等一批重量级历史人物。新中国200多名著名将帅的故里也在黄冈。

　　刘雪荣认为，黄冈“文脉”与大别山“龙脉”相辉映，就可升华独特竞争优势。

　　黄冈重新定位城市旅游形象。年初，《黄冈名人文化建设规划》出台，计划用10年时间建设“中国名人之都”，布局了六大名人文化旅游功能区。

　　7月，黄冈旅游新品牌形象新闻发布会正式宣布，将大别山及其承载的历史人文确定为旅游核心品牌资产，把黄冈打造成“中国最具人文价值的城市”。