武汉电务段加强现场作业控制 [复制链接]

“9号道岔复机密贴还没有达标，要再调整一下。”9月24日，武汉电务段蕲春车间主任万国根在团风站进行跟班作业时，对职工进行强调。这是该段狠抓现场作业过程控制的一个缩影。
该段管辖郑武、武广高铁，合武、汉宜客专等多条线路，管内点多线长、设备科技含量高、职工作业分散。由于职工的素质参差不齐，部分职工缺乏自控、互控、他控的意识。为进一步加强安全生产过程管理，实现安全生产过程有序可控、标准落实，该段从完善制度、强化监控、干部盯控等方面入手，加强现场作业过程控制。
该段把维修作业与施工放在同等重要的位置，对所有设备作业进行分级管理，出台了《维修分级管理办法》，根据维修作业的性质、内容、影响范围分成三个等级。科室、车间干部、工班长根据相应维修等级，要在现场进行盯控。
在此基础上，该段建立次日计划申报制。要求工区在次日作业前，要将次日计划报生产计划管理部门层层审核，以杜绝无计划作业。工区在上道作业前，车间干部要向段生产调度指挥中心申请命令号，中心经过审核、同意后，才允许上道作业。在职工作业过程中，段生产调度指挥中心利用微机监测、CTC/TDCS信息平台对职工作业内容、质量和过程、结果进行盯控，并将盯控情况每日在办公网上进行通报，把存在的问题纳入闭环管理。
为进一步加强现场作业过程控制，该段各车间干部按照维修和施工分级要求进行全过程跟班作业，重点检查职工标准化作业，检查验收设备质量达标，并在工区《安全生产指导本》、《设备维修卡》、干部《工作手册》上进行签字确认。对存在的问题，由干部帮助工区分析、消除问题产生的根源，避免问题重复发生。今年以来，该段职工违章现象和去年同期相比下降了40%以上，相反，设备质量比去年同期提高了20%。