吉利远景能成为丰田卡罗拉的对手吗? [复制链接]

　　近来，媒体界关于吉利远景PK丰田卡罗拉的消息颇为流行，网友的评论更是热闹纷呈。吉利前段时间还略显低调，近来随着吉利宣布实施战略转型，又开始活跃在车坛，再次成为人们关注的焦点。远景PK卡罗拉，在不少人眼中似乎是两款完全没有可比性的车型，这次吉利却偏偏捆绑上了卡罗拉，而不是同根同族的自主品牌。有人拍手称赞，有人冷嘲热讽，也有人仅把它看成是一次炒作的游戏。那吉利究竟出的是哪张牌？吉利远景真能成为丰田卡罗拉的对手吗？这是一出“天方夜谭”的故事？还是吉利厚积薄发的开始？

　　这次在厦门第二届海峡西岸汽车博览会上，我看到了同时在此次展会上进行上市发布的吉利远景和丰田卡罗拉这两款车，从车型的外观设计、车身漆面、内饰精致度来看这两款车很难给人有品牌上的重大落差感觉，至于一些细节上的设计，如车大灯、尾灯设计、前脸设计，只能是青菜萝卜各有所好。从车型的整体感觉来看，吉利远景由于比卡罗拉长和高，因此更现显大气。衡量一款车的性能最关键的是其所配备的发动机。在展会上两家公司都在极力宣传自己车型所配备发动机的先进。据了解，吉利远景所搭载的是吉利自主创新研发的CVVT发动机，按吉利自己的宣传，吉利的这款发动机已达到世界先进、中国领先。卡罗拉配装的是2vvt－i发动机，是丰田花冠系列中最先进的发动机。虽然这两款发动机都是丰田血统，但CVVT技术在气门调整方面更胜一筹，动力性表现尤为突出。据，吉利现场工作人员介绍，由于吉利开发CVVT发动机时已有很多同类发动机先进技术可鉴别和吸收，使吉利的这款发动机拥有更多的独特优势。在这两款车的现场性能介绍铭牌上，我看到同为，吉利远景最大功率为102KW，而卡罗拉为100KW，动力性的差距很明显地展现出来。再看两款车的价格。我询问了卡罗拉展台的工作人员，其1.8L基本型为14.48万元，但目前只有豪华版，价格为16．68万元。而吉利远景1.8L基本型仅为7.48万元，价格间距是1：2。如果说两款车在配备上有什么差距，我也发现吉利远景用的是195轮胎，而卡罗拉1．8L用的是205轮胎，这样使得吉利远景车的轮胎没有卡罗拉大气。但据吉利介绍，吉利远景的油耗优势很大，合理的轮胎选择也是控制油耗的一个举措，这就叫做有得必有失。在排气管的处理上，吉利远景还不够精致。除此之外，我感觉这两款车最大的差异就是长期以来留在人们心中的，比较大的品牌落差，所以一些人宁愿拿思域、明锐、凯美瑞等车型去和卡罗拉比较、去分析，也不会把有明显竞争优势的吉利远景和卡罗拉放在一起。

　　为了求证这两款车的真实对比。我在吉利展台提出试驾远景要求，被很热情带到展场外。在工作人员的陪同下，我开上了一辆欲挑战卡罗拉的远景试乘试驾车。由于近日厦门天气炎热，我首先打开了空调，空调声很小，但出风很强，大约2分多钟，车内气温明显下降，效果不错，车子动力很好，起动很敏捷，加速度也不错。发动机在反馈驾驶者意图的同时，并没有浮躁的声音。车子的操控性和舒适性处理的也非常到位。应该说，如果不看车上商标，很难相信这是出自于吉利的一款车。卡罗拉当天没有在现场备有试乘试驾车，这给对比带来了一些遗憾，但我却真实感受带了吉利远景已经达到了一款中级轿车所必备条件，从而对吉利也开始刮目相看了。

　　吉利远景和丰田卡罗拉这两款理论上不应相提并论的车型，如今被吉利的挑战走到了一起。不论你愿意不愿意，不论你理睬不理睬。这种直面挑战的局面已不可回避地摆上了“桌面”。不论这种挑战最终能给卡罗拉带来多大冲击，但这种挑战给我们透露了这样一个信息，中国自主品牌的竞争实力经过这几年的发展、创新正在发生重大的突破，外来品牌在中国中级车市的价格制控权已经面临严重挑战。吉利这次推出远景挑战丰田卡罗拉也许只是中国自主品牌的狙击站的开始。