春运一路畅行秘诀：抢短程票上车再补全票 [复制链接]

　　4天行程、6趟动车，往返约3000公里——2月17日至20日，记者加入春运返程高峰，前往长三角地区采访。在网上和窗口都买不到全程车票的情况下，记者先抢短途站票上车、再补全票，一路“畅行”。
　　钻进餐车找到座位
　　2月16日晚11时许，记者临时接到前往长三角地区采访任务，登录12306中国铁路客服中心网站购票失败。
　　17日早上6时许，记者赶到武昌火车站，在购票窗口排队买票。当日前往上海等地沿线的车票已全部售完，记者拿出记者证与火车站方面沟通，最终挤上了当日9时30分前往苏州的D3044次列车。
　　上车后，记者无意钻进8号餐车车厢，幸运地找到一个座位。途中，记者补买了一张武昌至苏州的全款票。
　　记者发现，16节车厢内坐满了乘客，连过道都挤满了人。有着二三十个座位的餐车成了一些站票族轮换等座位的“福地”。当天下午，记者顺利到达苏州。
　　买短程票上车再补全票
　　18日上午7时许，记者在网上购买了当天下午从苏州到无锡的G7386次高铁车票。当晚，记者打算购买次日由无锡前往温州的车票，可连一张站票也不剩了。
　　反复查询后，记者买到两张由无锡到苏州的一站车程短途票，该趟列车终点站正是温州南站。记者上车后补买了苏州到温州的车票。
　　19日晚在温州采访结束，记者打算次日回苏州，可温州到苏州依然连站票也没有。记者在网上抢到了温州南站至永嘉站（出温州第一站）最后两张一等座车票，票价仅6.5元。到永嘉站后，记者补买了永嘉前往苏州的站票，20日下午顺利抵达苏州。
　　返汉车厢空荡荡
　　2月20日下午，记者结束采访任务后，在苏州火车站购票窗口购买了当日下午3时许回武汉的火车票。一等、二等票与站票均有剩余，与武汉前往长三角地区城市列车上人满为患的情况形成了鲜明对比。
　　提个醒
　　赶车：提前、提前、再提前
　　抢票：哪怕是一站票也要抢，先上车再补票
　　找座：餐车是首选，其次是车头。

这个方法确实是可行的，但并不是所有人都可以做到如此自觉，很多时候人们贪小便宜的心理还是时常会有的，为了让我们的春运更加舒畅，适当的提早准备还是必须的。