上海大众推全新B级轿车 大众南北分工战略提速 [复制链接]

7月18日，中国汽车合资先行者之一的上海大众与大众汽车公司在上海共同签署了一项合作开发新一代中高级轿车的联合声明。

也许是为了避免刺激合作伙伴，此次协议的签署极其低调，但是出席签字仪式的阵容足够庞大，包括大众汽车品牌开发董事哈肯贝格博士、大众研究开发部技术项目管理总监Hubertus Lemke 以及上海大众总经理陈志鑫、上海大众技术执行经理宇杰在联合声明上签字。上汽集团董事长胡茂元、上海汽车(行情论坛)总裁陈虹以及大众汽车集团董事会主席文德恩博士、大众汽车集团董事副总裁海兹曼博士、大众汽车集团总设计师达席尔瓦、大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官范安德博士等出席了签约仪式。

根据这项声明，双方将重点为北美和中国市场，合作开发一款基于德国大众新一代B级平台、面向全球市场的全新技术先进轿车，新产品将作为上海大众PASSAT领驭的后续车型，上海大众汽车的研究和开发工作将逐步纳入大众汽车集团全球开发体系。

此次上海大众将负责新车型的整个车身、包括主要外饰件和内饰件的开发，开发工作将充分利用上海大众先进的试验设备、试车场、以及上海大众在样车设计、零件与模具试验加工等方面的开发能力。

通过这一项目，上海大众将首次参与面向国际市场的新车开发工作。自1984年建立以来，上海大众汽车有限公司为建设研究和开发能力，已累计投入超过30亿元，目前已培养了1200多名骨干工程师及相关技术开发人员。

据上海大众内部人士透露，上海大众从去年开始已经进行全新一代的帕萨特的研发工作，这款帕萨特将与现有欧洲热销的帕萨特B6完全不同，包括生产平台和车型的定位将以中国市场和北美市场的特点来制定，消息人士透露，这款全新的帕萨特将继续沿用帕萨特的名称，并最早于2008年年底面市，并从2009年开始在中国和北美市场同时上市销售。

也就在双方签署合作开发协议的前一周，德国大众在华另外一家合资公司一汽大众刚刚宣布推出目前在欧洲市场销售的帕萨特B6——迈腾。某业内资深人士认为，而此次上海大众紧随迈腾之后宣布推出全新一代的B级轿车，将意味着德国大众对于未来在华的两家合资公司进行战略性的分工，其中一汽大众将成为德国大众原版车型的导入国产基地，包括大众品牌和奥迪品牌；而上海大众则是延伸产品的推动者。