从2001年10月27日奇瑞公司的第一辆轿车走出国门,实现了其轿车出口海外零的突破,时至2006年奇瑞公司全年出口突破5万辆,继续蝉联乘用车出口第一名,奇瑞公司已经以绝对的优势成为了中国自主汽车品牌出口的龙头老大,奇瑞公司海外业务的发展速度令世人咂舌。
2006年奇瑞东方之子更是取得了历史性的突破,成功的打开了海外市场,并以2000多辆的成绩迈出了其出口海外的成功一步,在成绩面前奇瑞人没有沾沾自喜,持续快速发展的理念推动着每个奇瑞人为了心中的梦想而一直不懈的奋斗着。在刚刚过去的2007上半年中,东方之子共出口3244辆,一举超过去年全年的总出口量,与去年同比增幅达1286%。

据笔者在奇瑞公司获悉,由于东方之子1.8L自年初上市以来持续畅销,奇瑞公司已将东方之子的生产线由原来的二班制增加为三班制,但仍不能满足源源不断的订单压力,为了力保东方之子在国内市场的供应,国外订车的用户甚至要等上三个月才可以提到现车。笔者分析,如果不是由于奇瑞产能的问题,07上半年东方之子的出口量也许远不止这个数字。