蕲太高速蕲春西段工程可行性研究报告通过专家咨询 [复制链接]

    2017年7月6日，省交通运输厅在武汉组织召开了《蕲春至太湖高速公路蕲春西段工程可行性研究报告》（以下简称《报告》）专家咨询会。有关部门和单位的专家及代表参加了会议，会议组成了专家组。专家组认真审阅了《报告》及相关资料，听取了编制单位的介绍，本着“独立、公正、客观、科学”的原则进行了咨询。专家组认为，编制单位进行了大量的调查研究和分析论证工作，所提交《报告》的内容和深度符合交通运输部颁《公路建设项目可行性研究报告编制办法》的要求。

    《报告》根据项目的功能定位、路网规划和交通量预测结果，综合考虑沿线地形地质条件、与本项目衔接公路的技术标准等因素，推荐项目全线采用设计速度100公里/小时、路基宽度26米的双向四车道高速公路标准。专家组认为，《报告》推荐的技术标准是适宜的。

    《报告》根据规划高速公路总体走向要求，综合考虑蕲春县城镇规划，提出了对接在建的棋盘洲长江公路大桥，在红旗岗枢纽互通与沪渝高速公路形成十字交叉的起点方案。《报告》根据规划高速公路总体走向要求，从通道功能、协调难度、建设规模等因素分析比选后，推荐A方案，终点位于蕲春县株林镇陈应垅附近。专家组原则同意《报告》推荐的A线方案，建议下阶段综合考虑沿线城镇规划、敏感区域分布以及区域路网布局等，进一步优化路线方案，并就A1比较段进行进一步比选。

    《报告》推荐方案路线全长约25公里，设置互通式立交4处、服务区1处、监控管理分中心、养护工区各1处。推荐方案估算总投资约19.11亿元，建设工期为36个月。

    蕲春至太湖高速公路是我省“九纵五横三环”高速公路网中“横四”线沪渝高速联络线的重要组成部分，本项目是蕲春至太湖高速公路的西段，已纳入《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要》，是我省“十三五”重要交通项目之一。项目的建设对于优化区域高速公路网布局，减轻沪渝高速交通压力，推动长江经济带建设，加强武汉城市圈与皖江城市带之间的联系，服务大别山革命老区经济社会发展试验区快速发展，促进沿线资源开发和区域产业协作都具有十分重要的意义。