经济观察网讯 记者王秋凤 实习记者王英 北京报道 继研制出海尚三厢混合动力、海域三厢M100甲醇代用燃料两款车型后，近日，吉利控股集团正式推出其未来5年中长期节能环保汽车开发规划，计划开发5款混合动力轿车。
吉利将开发的5款混合动力车将包括轻度混合动力电动汽车、弱度混合动力电动汽车、中度混合动力电动汽车、FC-1C全混合动力电动汽车、双电机和双行星排动力总成全混合动力汽车。
轻度混合动力电动汽车是基于目前上海华普的SAM7151车型。弱度混合动力电动汽车是目前吉利正在开发的一款42V低电压并联ISG轻度混合动力系统电动汽车，是国内第一款采用超级电容的混合动力系统电动汽车。中度混合动力电动汽车将基于吉利金刚原型车而开发的，与轻度混动力系统相比，该款车可以实现纯电动功能，节能环保效果更好。FC-1C 全混合动力电动汽车将以吉利目前开发的中高级轿车为平台，定位于中级轿车，整车质量约为1330kg。另外还有双电机和双行星排动力总成全混合动力汽车，该车通过对动力合成箱控制可以实现无级变速功能，可以提高系统的效率和经济性。
目前，节能环保车型已成为国内外各汽车厂商竞争的焦点。在国外，节能环保车型已经取得一定的市场业绩。比如，日本丰田普锐斯(Prius)在美国市场销售量已达到100万辆。通用、戴克、福特公司也纷纷推出其混合动力车。从2000年到2005年，全球混合动力车产量上升了近6倍。 同时，本土汽车企业也已经开始在节能环保汽车市场展开争夺战。在乘用车市场上，2006年，奇瑞推出中国第一辆混合动力轿车A5 ISG；近日，比亚迪又称其双模电动车F6将于2008年在国内上市。
节能环保汽车的研发得到了中国政府的大力支持。2004年，政府发布了国家强制性标准GB 19578-2004《乘用车燃料消耗量限值》，分两阶段规定了乘用车分别在2006年、2008年必须达到的油耗目标。国家发改委也在今年3月发布了《新能源汽车生产准入管理规则（征求意见稿）》，目前各方面意见征求工作已经完成。
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