从武汉坐火车,1小时到长沙,3个多小时到广州……这个梦想将在下月底实现。届时,我国最快、最长的客运专线——武汉至广州客运专线试运营,武汉、长沙、广州纳入“3小时生活圈”。
昨起,本报记者沿铁路线寻访,探究这条高速铁路将给南中国带来哪些神奇的变化。
武广客专途经湖北、湖南、广东三省,北起武汉火车站,南到番禺的广州南站,全长1068公里,设25个站,其中15个客运站,分四个不同级别。
第一级为始发站:武汉站、新长沙站、广州南站。第二级为部分始发站:新岳阳、新衡阳、新郴州、新韶关等站,既是过路站,也能开行始发列车。第三级为中间站:新咸宁、新株洲、清远、花都,只办理过站停靠上下客。剩余的新乌龙泉、乐昌、英德等站,属于第四级,为越行站,不上下客。
据了解,最先启用的将是武汉火车站、长沙南站以及临时充当终点站的广州北站(广州南站明年1月才能启用),其余车站何时启用,要视客流量等因素而定。
来源:武汉晚报