33年的坚守—记英山县公路管理局养路工刘卫林 [复制链接]

　　转眼间，在公路一线工作了31年，总想刻画一幅养路工的形象，一直没能力成行：或许是自己的文字功底浅薄；或许自己文化底蕴的累积达不到某种境界。但是，当我每每想起刘卫林时，感情的潮水总在心底放纵奔腾，我想：千万个养路工形象代表应该是他—英山县鸡鸣河公路管理站站长，黄冈市公路局岗位标兵—刘卫林。他：英俊挺拔，皮肤黝黑，四肢发达、头脑灵活，处事得体，眼睛里始终透着精明，嘴角常常挂着微笑；他：岁月的苍桑阻挡不了他每天刚放亮起床，一天到晚劳作，谁叫就到，到了就做好事，好事儿就做得好的步伐；他：1位头发苍白，46岁的中年汉子，1颗默默奉献的铺路石。

　　如今：刘卫林带领10名职工养护英山县“窗口路段”318国道7km,201省道20km连续多年改变路况,名列黄冈市公路养护质量前茅，3年名列第一；从砂土大道到渣油路面，再到沥青碎石次高级路面，从养护土木石桥到养护钢筋混凝土钢架结构大中桥梁，一干就是33年，断断续续担任站长（道班班长）18年,转战大小13个管理站，足迹遍布国道、省道、县道270余公里，厚厚的、鲜红的奖状、证书、奖牌50多份，静静地躺在书柜一角……。

　　13岁那年他辍学了

　　英山县有个中型水库叫红花水库，是英山“农业学大寨”时期人工修筑的3座大中型水库之一，刘卫林就出生在那座水库旁边，童年时代，他耳闻目睹了广大劳动群众的战天斗地的劳动场面，“冲天”革命干劲，从而养成了他的劳动人民本色和勤劳朴实的做人原则，在那个年代，他同样有着童年的快乐和求知的渴望：水库工地的翻斗车、人力车，柴油机、石夯，人山人海的劳动场面他感兴趣，求学的路上他更感兴趣：门前一条蜿蜒的土路通向大山外面，那外面的世界究竟是个什么样子?他很想知道:可就在他刚入初中的那一年秋天，父亲从木梓树上收获木梓时，不慎从5m高的树上掉下来，摔断腰椎神经，瘫痪在地……，手扶拖拉机送他父亲去县城医院途中，那颠簸时的痛苦表情，医疗条件、经济条件的限制，永远定格在这个大山深处贫困孩子的心中……，父亲的壮年生命没了！求学的梦想也断送了，无奈的他考虑到含辛茹苦的母亲要抚育3个未成年的孩子实属不易，不得不到附近的横河道班，帮助扫扫地、帮帮厨房、摇摇冬天难以启动的拖拉机，没人时帮助照看道班房…….谁叫都动，有钱没钱都干，只要给口饭吃就行，借点油盐回家帮助母亲也行！渐渐地老一代的道工们看到他家的窘境和日渐长大的他：有的是力气，有的是灵活劲头，加大了他的工作量和接受程度，砂土路需要的砂子8毛钱/立方承包给他，让他到河里去筛选；灰尘重的回砂（公路养护的一种作业方式）拖拉机让他去驾驶……，后来干脆每月给21元，让他做起了道班临时工，也就是从这时起，他的吃苦肯干，不怕吃亏，让道班工人渐渐地接收和容纳了他，于是，他又“咬文嚼字”地学起了内业整理、养路技能、管理知识、路面知识、桥梁知识、依法维护路产路权知识，公路行业是个大熔炉，需要各种各样的人才，刘卫林在这所熔炉里万事俱备，只欠东风了，因他表现太优秀了，23岁那年，他如期转正了……。

　　当站长时他有3板斧

　　他常说：当站长没得巧，只要肯做，没人不服你！只要肯动脑筋，没有完不成的工作任务！只要不怕吃亏，没人不跟着你！

　　每天清晨，天蒙蒙亮，刘卫林就驾驶着橘红色的公路养护农用车，等候在头天约定的集合地点，管着路段的工作内容他心中有数，工具车就是养护公路的“航母”，里面各种作业“兵器”一应俱全，这些工具必须应对：巡查、清扫。查堵、修补坑坑洼洼，因为，3天不上路老鼠来打洞，5天不清沟，污水遍地流，1月不补档，车辆行驶框当响……。天热了，他从早上6时干到10时，下午3时干到7时，合理安排平时作息时间，同时他也是一位只重结果，不问过程的优秀带班人，每天工作难易程度，工作量大小，他布置得分毫不差，他自己的任务率先圆满完成，从不减轻自己的工作分量，自己的任务完成后，他还要准备全站吃、喝、拉、撒、衣（安全警示服）、食、住、行等日常安排，每天回到家里，浑身累得象一摊泥，非喝3两老白干才睡得着觉，天气季节变换时，浑身酸痛难忍，40多岁的人快象一老头子，硬要比正常人显老10岁，聊天时他经常如实说。

　　2008年雨季，持续20多天的大暴雨，将318国道冲刷得一塌糊涂，从英（山）罗（田）交界的隔山坳至柳林河长达13km的路段，路边坍塌土石方3万多立方，堵塞边沟9km,堵塞涵洞6道，初步清理估算货币工程量50多万元，刘卫林建议：动员3个管理站的力量共计20余人，5台站内用车，请1台小型轮式挖掘机，加点柴油，自己动手，他既是指挥员又是战斗员，亲自驾驶1台农用车，连挖带填，苦战45天，职工整天累得歪歪倒，仅花去工程成本费用10多万元，就完成了毛坯公路，为迎接五年一度的全国干线公路养护管理验收年打下了坚实基础，他和参战养路工一样除每月1000多元工资外，全部心血无私奉献给了心爱的公路。

　　2011年，318国道大修，全部车辆改道蔡（家岭）界（子墩）线行驶，4月21日晚11时，风雨交加，电闪雷鸣，蔡界线火葬场路段狂风刮断直径50公分左右的硕大意杨3根，阻断交通，滞留司机一个一个毛骨悚然，上级领导电话一个接一个摧办，公路养护处第一个想到了刘卫林，可事发现场不在鸡鸣河站公路管养范围内，况且白天已经劳作了一整天，实在是开不了口，可他接到通知后，毫无怨言地接受了任务，只见他带领站里住宿的肖国庆，胡继建，吴泉生、以及他的妻子等5人，20分钟内驾驶着养护农用车赶到现场，穿着着雨衣，打着手电，摆开3台电锯的战场，1小时内恢复通车；通过2个钟头的会战，满满地锯断5车树桩，3个钟头打扫完战场，汗水，雨水湿透了他们的衣衫，浸泡的手脚冰凉发白，可没人提出过要1分钱的报酬，他也知道：防洪抢险期间：公路部门没有这个惯例，第2天，照常上路防洪。

　　生活中他坦坦荡荡

　　如今：英山境内公路网星罗棋布，阡陌纵横，武英高速、318国道，201省道为骨架穿行其间，通村公路联村到户，累计2000余公里，截止2012年，刘卫林所在的公路养护管理站和其它路段一样，养护质量一直是本县公路养护的“样板工程”，形象代表，全县畅、洁、绿、美、安的交通环境，将山区小城点缀得富丽妖娆。在单位：公路养护重点列入了桥梁养护等重要养护内容，成为公路建设的重中之重，面对新形势，新挑战，刘卫林充满信心地说：“单位给予了我很高的荣誉，分配了重要的工作岗位，力所能及地帮助我解决了许多后顾之忧：妻子安排到站内当临时工，儿子交通学校毕业后，也在工地一线摸爬滚打了3年多，准备参加单位招聘，未装修的土楼房宽敞明亮，装修好了儿子照样作为婚房。作为养路工：条件差点不可怕，只要家庭和睦，事业充实，身体健康，这样的人生我觉得无限荣耀”！。