2008年车市最受期待的十款新车 [复制链接]

　　距离2008年仅剩十余天，不少车迷都想知道2008年车市有哪些新车亮相，就让我们提前看看这些新车能否打动你的心。

　　长安福特马自达2

　　上市时间：2008年年初

　　预计售价：7万~12万元

　　马自达2面向的是对潮流非常敏感的年轻客户。马自达2通过对细节的精心打造，使外观和内饰都展现出卓越的质感。马自达2搭载的MZR1.3LDOHC和MZR1.5LDOHC发动机，让优异的低油耗性能和马自达特有的稳定、舒适的驾驶乐趣同时并存。两者的最大输出功率：1.3L车为63KW／6000rpm、1.5L车为76KW／6000rpm。

　　广州丰田雅力士

　　上市时间：2008年第一季度

　　预计售价：8万~12万元

　　广州丰田雅力士（YARIS）是威姿的第二代车型。新款雅力士的长度增加了110毫米，宽度增加了35毫米，高度增加了30毫米，轮距加长了90毫米，丰田汽车公司声称它是所有超小型车中最大的一款。日本版的雅力士配备了SmartEntry车门启闭系统、PushStart发动机触控启动系统，国产后的配置有可能会减少。动力方面将有1.3升和1.6升两种。

　　东风日产逍客

　　上市时间：2008年第一季度

　　预计售价：14万~19万元

　　逍客是典型的“交叉”车型，XtronicCVT、VDC、ABS等设备一应俱全，搭载2.0L发动机，各方面与新CR-V等现售城市SUV非常接近。

　　逍客为东风日产向目前市场增长最为迅速的SUV的一次尝试，凭借着日产的造车技术以及在欧洲积累的口碑，逍客在国内家用城市SUV市场必能分得一杯羹。

　　北京现代伊兰特HDC

　　上市时间：2008年4月

　　预计售价：9万~14万元

　　HDC是在目前在售的伊兰特换代车型HD的基础上开发的车型。它对HD进行了全新升级，2008年4月将在国内上市。HDC拥有全新的底盘、传动和悬挂系统，全新调校的发动机比目前国内销售的伊兰特节油8％。在伊兰特HDC投产之后，旧款伊兰特仍然继续生产。新旧伊兰特能否重新夺回销量冠军的宝座，目前还是一大悬念。

　　上海大众桑塔纳4000

　　上市时间：2008年年中

　　预计售价：11万~15万元“酷似帕萨特的圆润曲线，同样采用激光焊接技术的高强度车身等”，这些信息都使得桑塔纳4000相当值得消费者期待。

　　前脸设计上，它与“哪吒”概念车很接近，在尾灯造型上，更可能会和宝马5系或者丰田皇冠有些类似。根据目前情况预计，桑塔纳4000的车尾造型可能会有新的突破。排量方面，有可能沿用以前的1.8L和2.0L。

　　一汽大众新捷达

　　上市时间：2008年三季度

　　预计售价：10万~14万元

　　目前有消息称，代号ModellX就是坊间传说的新捷达，它是一汽大众第一款进行了大量自主研发和改进的新车，也将有1.6升和1.8升两个排量。

　　该车采用宝来的PQ34平台，轴距将加长到2613毫米，并采用全新的外观设计。从前脸看，新捷达将继承大众家族的主要设计风格，更加宽大的进气格栅配合大众的LOGO使得新捷达比速腾看上去更加稳重。

　　上市时间：2008年下半年

　　预计售价：10万~14万元

　　上海通用君越的“直瀑式”前脸造型被新凯越所继承，专门针对中国市场设计的全新外观，加上硕大的别克品牌标志，新凯越的档次感提升不少。

　　前大灯放弃了老款凯越古板的设计，整体风格上更加欧化和趋于运动。新凯越基本上和新雪佛兰Nubira一致，轴距预计仍将为2600毫米，仍是以1.6L排量为主。

　　新凯越的售价将会略有提升。

　　比亚迪F1

　　上市时间：2008年下半年

　　预计售价：3万~5万元

　　比亚迪F1是比亚迪汽车历经3年精心打造的一款A00级小车。无论是从外观、内饰，还是动力、环保性能上，都具备了相当的竞争力，F1采用世界级安全碰撞技术，承载式车身、高强度钢板加上SRS双安全气囊等，具备了普通微车所缺乏的安全感和驾乘感。有传闻说F1将可能创造国内家用轿车的“贴地价”，达到3万元以下的超低价位，比亚迪F1有可能再造一个“QQ”奇迹。

　　一汽丰田新威驰

　　上市时间：2008年下半年

　　预计售价：8万~14万元

　　新威驰长、宽、高的优化有效增加了车内驾乘空间的舒适性。新威驰已经确定将于明年正式上市，以帮助一汽丰田在2008年的销量登上40万辆的台阶。

　　新威驰共有普通版、运动版两种车型以及1.3L、1.6L两种排量。1.6L全新VIOS威驰搭载了TOYOTA特有的双VVT-i发动机，使得充沛的动力性、卓越的燃油经济性以及低排放环保性三者高度兼顾。

　　长安福特Verve

　　上市时间：2008年下半年

　　预计售价：7万~12万元

　　福特Verve三厢小型概念车在广州车展上全球首发，成为该次车展的一大亮点，该车将于明年以量产车的形式接过嘉年华的大旗，以重整福特在华经济型轿车领域的缺陷。

　　该车动感十足，酷似跑车，清晰地展示了未来福特品牌小型车的设计方向。